在刚刚过去的2025年，海天分公司海天港区和海翔港区两个作业区协同发力、稳中有进，交出一份亮丽的年度成绩单。海天码头全年完成集装箱吞吐量286.61万标箱，同比增长4.72%，在复杂多变的航运环境中稳稳夯实国际航线枢纽根基；海翔码头完成吞吐量30.73万标箱，同比增长17.21%，以更快增速释放发展潜能。双轮驱动之下，厦门港东南国际航运中心的枢纽韧性与综合实力愈发凸显。

作为RCEP和近洋航线核心港区，海天码头的稳健增长，得益于航线网络的持续完善与服务能级的同步跃升。2025年，码头接连迎来东南亚航线CPX7、“一带一路”新航线VTX7两条重磅航线首航。其中，CPX7航线通过优化挂港路径、避开拥堵节点，将厦门至菲律宾伊洛伊洛港的航程由8天压缩至3天；VTX7航线则将柬埔寨至厦门的直航时效由12天缩短至6天。两条航线每周可新增吞吐量超500标箱，为中菲柬越贸易搭建起高效顺畅的“海上高速通道”，进一步强化厦门港在近洋航线中的集散功能与时效优势。

作为厦门港翔安港区主力军，海翔码头始终坚持服务靠前、资源融通，全力协助打造“湛江-刘五店-日照”精品航线，以高效直达助力客户供应链提速，该航线实现“湛江-刘五店”50小时、“刘五店-日照”85小时直达，大幅压缩航行时间，提升物流时效。通过全面落实精细化管理，海翔码头的内贸船时效率同比提升10.28%，以看得见的效率提升和实打实的服务成果，不断增强客户黏性与市场认可度。

两个港区的亮眼表现，是厦门港推进高质量发展的生动缩影。依托港航贸一体化发展政策支撑，厦门港持续完善集疏运体系，优化航线结构，提升通关便利化水平，综合枢纽功能不断增强。面向未来，海天分公司将进一步深化近洋航线辐射能力，持续提升枢纽能级与服务效能，在服务区域产业链、供应链稳定运行中展现更大作为，奋力书写“海丝门户”建设的新篇章。